kiki
9.July.2020, 14:30
An der Aradena-Brücke in Sfakia, Chania, wird ein Sicherheitsproblem angesprochen, da die Schäden am Holz der Brücke bemerkt wurden und erheblich sind.
Die Aradena Brücke, deren Bau 1985 begann und 1986 abgeschlossen wurde. Sie ist 138 m hoch und die höchste in Griechenland und die zweite in Europa, die Tausende von Autos, Lastwagen und Fußgängern bedient.Die Wahrheit ist, dass aufgrund der ständigen Nutzung der Brücke durch Autos und Lastwagen die Beschädigung des Holzes eine häufige Situation ist, weshalb die Subregion Chania fast jedes Jahr Änderungen vornehmen muss.
Dieser Prozess kann jedoch nicht fortgesetzt werden, da, wie die Generaldirektorin des Technischen Dienstes der Region Kreta, Frau Eleni Doxaki, feststellte, "das Projekt einem Auftragnehmer zugewiesen wurde. Wir suchen nach Holz von besserer Qualität aus dem Ausland." die eine bessere Reaktion haben und mit dem geeigneten Material imprägniert werden, um mehr Zeit aufgrund von Beanspruchung und Verschleiß zu widerstehen ".
In jedem Fall gibt es, wie von der Regionalregierung von Chania festgestellt, derzeit kein Sicherheitsproblem, aber der Holzwechsel muss sofort erfolgen. Wie Frau Doxaki bemerkt, "wird dies voraussichtlich bis Ende des Sommers geschehen."
Die entsprechenden Verfahren mit der Übermittlung der Dokumente an die Region wurden vom Bürgermeister von Sfakia, Manousos Chiotakis, frühzeitig festgelegt, wie er in Flashnews feststellte. Er betonte auch, dass es keine Frage der Sicherheit auf der Brücke gibt.https://flashnews.gr/post/430783/gefyra-aradainas-shmantikes-fthores-sta-ksyla-apaiteitai-epeigontws-allagh-fwto
(Übersetzung Google-Translator)
Interessantes Zeitdokument : Einweihung der Brücke 28.12.1986
https://www.youtube.com/watch?time_continue=51&v=86O4neDXyrY&feature=emb_logo
Die Aradena Brücke, deren Bau 1985 begann und 1986 abgeschlossen wurde. Sie ist 138 m hoch und die höchste in Griechenland und die zweite in Europa, die Tausende von Autos, Lastwagen und Fußgängern bedient.Die Wahrheit ist, dass aufgrund der ständigen Nutzung der Brücke durch Autos und Lastwagen die Beschädigung des Holzes eine häufige Situation ist, weshalb die Subregion Chania fast jedes Jahr Änderungen vornehmen muss.
Dieser Prozess kann jedoch nicht fortgesetzt werden, da, wie die Generaldirektorin des Technischen Dienstes der Region Kreta, Frau Eleni Doxaki, feststellte, "das Projekt einem Auftragnehmer zugewiesen wurde. Wir suchen nach Holz von besserer Qualität aus dem Ausland." die eine bessere Reaktion haben und mit dem geeigneten Material imprägniert werden, um mehr Zeit aufgrund von Beanspruchung und Verschleiß zu widerstehen ".
In jedem Fall gibt es, wie von der Regionalregierung von Chania festgestellt, derzeit kein Sicherheitsproblem, aber der Holzwechsel muss sofort erfolgen. Wie Frau Doxaki bemerkt, "wird dies voraussichtlich bis Ende des Sommers geschehen."
Die entsprechenden Verfahren mit der Übermittlung der Dokumente an die Region wurden vom Bürgermeister von Sfakia, Manousos Chiotakis, frühzeitig festgelegt, wie er in Flashnews feststellte. Er betonte auch, dass es keine Frage der Sicherheit auf der Brücke gibt.https://flashnews.gr/post/430783/gefyra-aradainas-shmantikes-fthores-sta-ksyla-apaiteitai-epeigontws-allagh-fwto
(Übersetzung Google-Translator)
Interessantes Zeitdokument : Einweihung der Brücke 28.12.1986
https://www.youtube.com/watch?time_continue=51&v=86O4neDXyrY&feature=emb_logo