Abgefahren

[Ursula]

Hallo,

(ich bin ein Fan von ÖV)

Einstimmiges „Ja“ zur Machbarkeitsstudie für Tram und Bahn auf Kreta

https://www.neakriti.gr/article/kriti/1703501/irakleio-omofono-nai-se-meleti-skopimotitas-gia-tram-kai-treno-apo-to-dimotiko-sumvoulio/?fbclid=IwAR0QyYoZYj09Ob5kkSMnPg93VUIOirWoaNNE45Z-C7XPWL8Q9v9o52BiCXE

100522


Der rote Faden in den Erklärungen war der Standpunkt,
dass es im Hinblick auf den Betrieb des neuen Flughafens in Kastelli Pedialis undenkbar ist,
dass der neue Flughafen (der eine Kapazität von bis zu 18 Millionen Passagieren pro Jahr haben wird)
nicht mit Heraklion und anderen großen städtischen Zentren per Bahn, Vorortzug oder auf andere Weise verbunden ist.

https://www.neakriti.gr/article/kriti/irakleio/1703461/meleti-skopimotitas-gia-tram-sto-irakleio-kai-treno-stin-kriti-omofoni-apofasi-sto-dimotiko-sumvoulio/

LG Ursula

[Geli]

...und weil es Alle so toll finden, plaudern Politiker jetzt auch über die Idee, eine Verbindung zwischen Iraklion und Chania aufs Gleis zu legen. Um die BOAK zu entlasten.
Na, das wärs doch. Ob ich das noch erlebe...
Lg Geli

[Radler]

Ich glaube auch nicht das ich das noch erlebe.
Obwohl ich auch für den ÖPNV bin.
Die örtlichen Politiker haben Träume. Sie sind die Macher, sollen die Wähler denken.
Und wenn es nichts wird, dann sind die Anderen Schuld, prima Sache.
Dabei arbeiten sie auch noch mit unrealistischen Zahlen.
Heraklion hatte 2019 etwa 8 Mil. Fluggäste.
Wo sollen die 10 Mil. die es dann mehr werden sollen, untergebracht werden?
Da müssen noch viele Hotels gebaut werden.
Und die fahren dann alle mit der Bahn ins Hotel?
Wer hat schon einmal einen Urlaub gemacht und ist dann im Urlaubsland mit der Bahn ins Hotel gefahren?
Ich noch nie, sogar auf Kuba gab es Busse zum Hotel.
Ja, es fliegen auch Kreter, aber in der Hauptsache sind es Touristen.
Vermutlich rechnen die Politiker selbst nicht damit.
Aber wenn sie einen weiteren Wunsch vorbringen dann sagen die Oberen vielleicht:
Lasst das mal mit der Bahn, ihr bekommt eine neue Autobahn.
Na dann ist die wenigstens gesichert, aus der Sicht der Politiker ein Erfolg.
Wenn es in ein paar Jahren Elektrobusse gibt, dann fahren die genau so umweltfreundlich wie die Bahn.
Noch eine Trasse durch die Berge fräsen, das muss nicht sein.
Volle Autobahnen kenne ich aus DE, da ist hier noch viel Luft.

Gruß Bernd

[Ursula]

Hallo,

die Idee mit der Eisenbahn uralt.


1908 wurde eine Studie des Ingenieurs S. Pezanos erstellt,
wonach in der ersten Phase eine Eisenbahnlinie von Kastelli Kissamos nach Chania, Rethymno, Mylopotamos, Agios Myrona, Heraklion, Archanes, Kastelli Pediados, Agios Nikolaos
und ein Zweig von Kastelli Pediados nach Ini.
In der zweiten Phase waren Verlängerungen von Agios Nikolaos nach Ierapetra und Sitia,
von Ini nach Tympaki, Agios Vasilios und Rethymno, von Ini nach Viano und von Kastelli Kissamos nach Kandano geplant.

https://www.facebook.com/groups/43193441881/

Man könnte die 26 Löcher (34 km) für die BOAK auch direkt breiter machen, damit noch Gleise reinpassen.
Aber die neuen Brücken nicht vergessen!!! Ich :klugscheiss:

100523
https://www.2810.gr/index.php/news-of-crete/81495-kriti-neos-voak-siragges-40-xlm-kai-nees-gefyres

LG Ursula

[Radler]

Du hast natürlich vollkommen recht, wenn du sagst das es machbar ist.
Doch ich bezweifle das es sich rechnet.
Güterverkehr haben wir hier auch nicht so viel.
Weil alles was vom Festland kommt, also alles, gleich zum richtigen Hafen geschickt wird.
Und von Chania fährt, glaube ich, eine Fähre über Rethymno nach Heraklion.
Wäre die Idee vor 100 Jahren verwirklicht worden, dann hätte es Sinn gemacht.

Gruß Bernd

[Tom]

Das bereits in Arbeit befindliche Projekt "Autobahn_Ausbau /Erweiterung" hat derzeit Priorität. Bereits ist die Ausschreibung desbezüglich, Maut etc. in vollem Gang; bei einer Baustelle bei Chania Richtung Rethymno wird bereits eine grössere Vorbereitung für die neuee Trasse getroffen.
Siehe: https://kretaforum.info/showthread.php?25194-Erneuter-Ausbau-der-Nationalstrasse-entlang-der-Nordk%FCste&highlight=Autobahn
LG, Tom

[Radler]

Wenn du die Baustelle zwischen Souda und Aptera meinst, dann glaube ich nicht dass das die neue Trasse sein soll.
Auf den Bildern ist doch eine 4-spurige Straße zu sehen. Dafür ist dort kein Platz.
Dort wird nur der Hang gesichert mit einer Betonwand.
Das wurde auch schon an anderen Stellen gemacht. Mir sah das eher nach Reparaturen aus.
Hinter der Abfahrt Souda, Richtung Chania wurde letztes Jahr eine Brücke neu gebaut.
Genau so groß wie vorher, vielleicht die Seitenstreifen etwas breiter.
Auch die Bäume und Hecken wurden verschnitten.
Die ganze Strecke ist zweispurig.
Kann ich mir nicht vorstellen. Das wäre eine ungeheure Geldverschwendung.

Gruß Bernd

[Ursula]

Hallo,

Aptera:

100531

https://www.openstreetmap.org/#map=15/35.4630/24.1440

aleka hatte ja auch schon (6/21) den Link zu dieser Karte, in der jemand die neue AB (rot-weiss) eingetragen hat, gepostet.

LG Ursula

[Radler]

Hallo Ursula,

die Karte hatte ich nicht gesehen, danke für den Link.
Der Tunnel ist dann ja etwa 2km lang. Das dauert bestimmt 3-5 Jahre bis der fertig ist.
Bestimmt machen sie erst mal nur eine Röhre komplett fertig.
Die Bauarbeiten sind hinter dem Tunnel in Richtung Chania.
Wir werden sehen.

Gruß Bernd

[Ursula]

Hallo,

Es wäre sicher eine gute Idee,
man würde erst die Eisenbahn auf dem Festland auf den neuesten Stand bringen
und sich dann mit disem Know-how vielleicht über ein Schienennetz auf Kreta Gedanken machen.

LG Ursula

[Radler]

Bravo!:20: